
Als Bodenentleerungsketten in Torf- und Hackschnitzelfahrzeugen werden spezielle Ketten eingesetzt, deren Abmessungen auf Standardketten basieren und die gezielt für diese Anwendung entwickelt wurden. Zum Einsatz kommen unter anderem Sonderhärtungen, zusätzliches Gelenkspiel und Spezialschmierung.
In Hackschnitzel- und Torffahrzeugen sind die Ketten starken Umwelteinflüssen ausgesetzt: Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Streusalz, feine verstopfende Partikel und hohe Belastungen.
Die jahrzehntelange Entwicklungsarbeit von Lapua-ketjut gemeinsam mit Anwendern und Anlagenherstellern hat ein Produkt hervorgebracht, das in diesem Bereich marktführend ist.
Die Kette wird in zwei Hauptausführungen geliefert. Die Basisversion ist tauchgeschmiert und besitzt eine Nachschmierbohrung in der Buchse. Für maximale Lebensdauer empfehlen wir jedoch die Ausführung mit mechanischer Erstschmierung.
Wir liefern außerdem sämtliche Ersatzteile und unterschiedliche Verbindungselemente für diese Ketten.
EINSATZBEREICHE
Hackschnitzelaufbauten, Torfaufbauten, Torf- und Hackschnitzelcontainer, Torfwagen
Eigenschaften der Ketten
Zuverlässige Ketten sind langfristig die wirtschaftlichsten
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Ab Größe M224 liegt die Bruchkraft rund 40 % über der Normanforderung. |
Durchgehärtete Bolzen und Buchsen mit sehr hoher Verschleißfestigkeit. Auch die Innenflächen der Buchsen sind gehärtet. |
Nachschmierbohrungen und gezielte Schmierung ermöglichen Einsparungen von mehreren zehn Prozent bei den Lebenszykluskosten. |
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Buchsen und Rollen werden nahtlos aus Rohr gefertigt. |
Sehr hochwertige Rohstoffe und Härtungsverfahren |
Auch die Innenflächen der Buchsen sind gehärtet. |
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